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从各方利益分析,霍尔木兹海峡被完全封锁的状态大概率难以持久。对伊朗而言,完全封锁将切断其几乎唯一的外汇收入来源,是一种损人不利己的行为;对美国特朗普政府而言,同样面临多重压力——既要平衡各方利益,又要应对即将到来的中期选举。若封锁问题久拖不决,全球油价可能飙升至每桶150至200美元,不仅将给全球金融市场带来巨大冲击,也将引发美国民众的强烈不满。因此,美伊双方均存在推动霍尔木兹海峡石油运输恢复正常化、至少是接近正常化的动力。
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在这一背景下,何小鹏:我觉得今天中国的新能源汽车厂商正处在一个换代的过程,就是从原来的规则时代到端到端,再到超大模型的时代。我认为中国会走出一个多样化的路线。如何从中国走向海外,是中国自动驾驶厂商的一个新挑战。以前一项技术都是海外先做好,国内基本上就是跟随策略。
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