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厦门大学管理学院讲席教授、中国能源政策研究院院长林伯强。（受访者供图/图）
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值得注意的是，作为比亚迪王朝网的新旗舰，大唐旨在提升品牌的技术形象。关于其定价，考虑到同集团旗下定位更高端的腾势N8L起售价已在30万元区间，为避免内部竞争，大唐的最终价格可能与其拉开明显差距。目前全尺寸新能源SUV市场的入门价格锚点已下探至20万元以下（如奇瑞风云T11），主流区间在23至27万元（如深蓝S09、乐道L90）。不排除大唐会进入类似价格带，但此举也可能对比亚迪旗下定位稍低的中大型SUV唐L的市场空间形成挤压。，详情可参考有道翻译
从实际案例来看，不止手机，汽车或因存储芯片成本飙升涨价
从长远视角审视，如今，小鹏的产品理念正在发生肉眼可见的变化。
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